Spain – Railway construction works – Contrato de emergencia para las obras de rehabilitación de superestructura de vía y electrificación en diferentes zonas del tramo comprendido entre la salida de València Sud y Castelló, por el desbordamiento del barranco del Poyo

Se proponen las siguientes actuaciones: - Inspección general del tramo comprendido entre la salida sur del recinto de Valencia SUD (bajo CV-407) hasta la estación de Castelló, detectando todo desperfecto ocasionado por el episodio de intensa lluvia objeto de la emergencia, en elementos de la superestructura de vía, terraplenes, taludes, plataforma, drenajes, cerramientos y protecciones, electrificación aérea, canalizaciones enterradas y muros. - Identificación de todas las deficiencias detectadas, medición y valoración de su restitución y/o reutilización. - Coordinación con otras obras promovidas por FGV existentes en el mismo ámbito de la presente, tanto ocasionadas por la misma situación de emergencia como de cualquier otra índole, definición de los límites y alcances de cada una, identificación de posibles solapes, coordinación de actividades y establecimiento de prioridades y órdenes. - Restitución de todos los elementos identificados, medidos y valorados en elementos de la superestructura de vía, terraplenes, taludes, plataforma, drenajes, cerramientos y protecciones, electrificación aérea, canalizaciones enterradas y muros a un estado de servicio en las mismas condiciones anteriores a la causa de la emergencia y que permitan restablecer el servicio ferroviario en condiciones óptimas de calidad, seguridad y fiabilidad. - Asegurar que la totalidad de la línea, está en condiciones de puesta servicio, una vez finalizados los trabajos con los estándares de calidad, confort y seguridad establecidos por FGV y normativa aplicable. - Cada actividad deberá ejecutarse con máxima calidad en su ejecución, en los materiales empleados y en el empleo de la maquinaria más adecuada en cada caso. Para las labores de restitución de la superestructura de vía, se exigirá el empleo de la maquinaria pesada de vía que cada unidad de obra requiera.