Bulgaria – Integrated engineering services – Обособена позиция №1: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за технически проект за основен ремонт на Път II-53 „Тамарино – Войника – граница с ОПУ-Бургас“ от км 173+800 до км 184+800“

Път II-53 „Тамарино-Войника-Граница ОПУ Бургас“ от км 173+800 до км 184+800 е част от Републиканската пътна мрежа на територията на Област Ямбол и Област Бургас. Пътят преминава през територията на четири землища – с. Тамарино, с. Войника, с. Първенец и с. Зорница. Началото на обекта е при км 173+800 по километриране на пътя /173+540 по проект/ - табела начало село Тамарино, а краят граница с ОПУ Бургас при км 184+800 по километриране /км 184+818.46 по проект/. Съществуващо положение: Пътят се развива на територията на община Стралджа и община Средец. Преминава през урбанизираната територия на с. Тамарино от км 173+860 до км 174+880 и урбанизираната територия на с. Войника от км 179+960 до км 181+910. Дължината на участъка е 11 278.46 м. Габарит на пътя извън населените места – 10 м (ленти за движение - 2 х 3.50 м, банкети - 2 х 1.50 м. Габарит на пътя в населени места: с. Тамарино (асфалтова настилка от 7.00 м до 9.50 м и тротоар в ляво и дясно – с ширина до 1.50 м -5.00 м), с. Войника (асфалтова настилка – 7.00 м до 7,50 м и тротари в ляво и дясно – с ширина до 2 м – 5 м). При км 184+260 четириклонно кръстовище с републикански път III-707 „Стралджа –Александрово“. При км 173+922 триклонно кръстовището с общински път JAM 3050 за село Саранско. Зауствания с черни пътища – общо 21 броя. Зауствания на улици в населените места: с. Тамарино – 12 броя, с. Войника – 22 броя. Настилката е асфалтобетонова в лошо състояние с множество пропадания, разрушен повърхностен слой на асфалтовото покритие, единични дупки, коловози, надлъжни и напречни пукнатини. Отводняването е повърхностно и поради големите деформации на настилката водата се задържа по платното за движение. Окопите са необлицовани и запълнени, откосите силно обрасли с храсти и дървета. При км 182+135 ляво има изграден АУЗПТ № 1061. Малки съоръжения: общо 18 броя водостоци – затлачени, не функционират. Сводов водосток с отвор 4,20 м над дере в с. Тамарино при км 174+172 -тротоари напълно засипани. Крилата са изпълнени с каменна зидария която е компрометирана, отделена от свода и частично разрушена, особено тежко е състоянието при крилата успоредни на пътя. Липсва парапет от дясната страна по нарастване на километража от лявата е деформиран и с недостатъчна височина. Коритото при втока и оттока на моста е обрасло с буйна растителност. Големи съоръжения: Сводов мост над река Войнишка при км 180+708 с отвор 6.0 м. – пътната настилка е в лошо състояние със следи от кръпки и пренастилане, тротоари напълно засипани. Крилата са се отцепили от сводовата конструкция, липсва предпазна ограда. Коритото при втока и оттока на моста е обрасло с буйна растителност. Проектно решение: Пътят е решен със следните основни технически характеристики: 1. Клас на пътя - ІІ 2. Проектна скорост – в открит път – 50-90 км/ч 3. Дължина – 11 278.46 м. Габарит на пътя в населени места: - с. Тамарино от км 173+540 до км 174+913 - асфалтова настилка – ширина от 7.00 м до 9.50 м, тротоари в ляво и дясно – с ширина до 1.50 м -5.00 м; - с. Войника от км 179+823 до км 182+080 - асфалтова настилка – ширина от 7.00 м до 7,50 м, тротоари ляво и дясно – с ширина до 2 м – 5 м;. Габарит на пътя извън населените места: от км 174+913 до км 179+823 и от км 182+080 до км 184+818.46 - ленти за движение 2 х 3.50 м, банкети 2 х 1,50 м. Проектните напречните наклони на пътната настилка в права са 2.5%, а в крива до 6%. Изчислена е следната конструкция на настилката: - Плътен асфалтобетон тип А с полимер модифициран битум с едър минерален материал с категория на устойчивост на полируемост не по-ниска от PSV50 - 4 см - Асфалтова смес за долен пласт на покритието - 4 см - Асфалтова смес за основен пласт - 8см - Основен пласт от скални материали, необработени със свързващо вещество - 52см Общо: - 68 см - Зона „А“ – 50 см от насипен материал от почви за съответния клас на пътя . Ремонтно възстановителните дейности по дължината на целия пътен участък включват полагането на допълнителни усилващи пластове, а в местата с ниска носимоспособност и реконструкция на пътната настилка. За пътя са приети 3 типа локални ремонти: Локален ремонт тип 1 - пълна реконструкция - 4 225 м. Локален ремонт тип 2 - двустранна реконструкция - 300 м. Локален ремонта тип 3 - ремонт с фрезоване - 1 389 м. Обща дължина - 5 915 м Кръстовище с републикански път III-707 „Стралджа –Александрово“ при км 184+260 – предвижда се запазване на съществуващото кръстовище. Кръстовище с общински път JAM 3050 за село Саранско при км 173+922 - предвижда се запазване на съществуващото кръстовище, като се оформи капка към общинския път за село Саранско. Отводняване – необлицованите окопи се предвижда да се облицоват, а в участъци в изкоп се предвижда направа на под окопни дренажи. Големи съоръжения: - Сводов мост над река Войнишка при км 180+708 с отвор 6.0 м - съществуващия габарит се променя както следва: обща ширина 11,0 м (пътно платно -7,50 м, два тротоара по 1,75 м) Тротоарите са предвидени за изпълнение от бетонови бордюри и асфалтова настилка. Ремонт на пътната настилка. Изпълнение на нова стоманобетонова облицовка на завърнатите крила от каменна зидария. Новата облицовка на подпорните стени се анкерира към съществуващата каменна зидария и се свързва с греда от двете страни на свода. Обработка на видимите бетонови повърхности със защитно антикарбонизационно покритие по БДС ЕN 1504-2 за принципи 1,2 и 8. Почистване на растителност по откосите преди и след съоръжението, както и преди втока и след оттока на моста - Сводов водосток с отвор 4,2м над дере в с. Тамарино на км 174+172 –съществуващия габарит се променя както следва: обща ширина 11,0 м (пътно платно – 7,50 м, два тротоара по 1,75 м. Тротоарите са предвидени за изпълнение от бетонови бордюри и асфалтова настилка. Ремонт на пътната настилка. Изпълнение на нова стоманобетонова облицовка на завърнатите крила от каменна зидария. Новата облицовка на подпорните стени се анкер