Poland – Construction work – Zmiana kategorii przejazdu z A do B w km 2,724 linii kolejowej nr 353 wraz z przebudową urządzeń przejazdowych

Przedmiot zamówienia obejmuje: 1) Wykonanie na podstawie OPZ Dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji Robót. Do zakresu Dokumentacji wchodzą: a) dokumentacja wykonawcza, dokumentacja powykonawcza i dokumentacja powykonawcza geodezyjna dla branż: automatyka, telekomunikacja, elektroenergetyka; b) pozostałe dokumenty, których konieczność pozyskania wynika z zakresu OPZ; 2) wykonanie Robót budowlanych na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego Dokumentacji projektowej, o której mowa w pkt 1, w tym wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania Robót, oraz wykonanie innych czynności wymaganych przepisami prawa powszechnie obowiązującego towarzyszących realizacji Robót budowlanych. Do zakresu Robót wchodzą: a) Automatyka i telekomunikacja: ­ zabudowa nowego kontenera urządzeń przejazdowych kategorii „B” wraz z wyposażeniem; ­ zabudowa sygnalizatorów drogowych w technologii LED, w tym dwóch z sygnałem akustycznym; ­ instalacja napędów rogatkowych wraz z drągami; ­ zabudowa czujników przejazdowych; ­ zabudowa tarcz ostrzegawczych Top wraz z wskaźnikami; ­ budowa nowej sieci kablowej w obrębie przejazdu; ­ zestawienie transmisji do UZK stacji Kobylnica; ­ zabudowa TVU w obrębie przejazdu; ­ usunięcie kolizji (wyniesienie szafy kablowej firmy Telkol; ­ demontaż urządzeń radiołączności; ­ zmiana oprogramowania (ssp oraz UZK); ­ zabudowa szafy ZOP; ­ zabudowa modemów do transmisji; ­ zabudowa słupka telekomunikacyjnego; ­ podłączenie transmisji do istniejącego kabla (TKD lub TKM); ­ powiązanie nowej sygnalizacji przejazdowej z sygnalizacja świetlna drogową; b) Elektroenergetyka do 1 kV: ­ zabudowa nowego złącza kablowego; ­ wyniesienie do ZK zasilania i sterowania, tj. zabezpieczeń nadprądowych, czujnika zmierzchowego i/lub zegara astronomicznego; ­ przeniesienie urządzeń: oraz montaż linii kablowej; ­ dostosowanie istniejącego oświetlenia zewnętrznego przejazdu kolejowo-drogowego w technologii LED (podłączenie istniejących słupów oświetleniowych do szafy SOP wraz z aparaturą sterującą); ­ usunięcie kolizji związanej z wyburzeniem Posterunku dróżnika nr 3; c) Budynki i budowle posterunek: ­ rozbiórka budynku Posterunku dróżnika nr 3 – prace wyburzeniowe; ­ usunięcie kolizji (tt, en, radiołączności); ­ rozbiórka szamba bezodpływowego; ­ odcięcie instalacji wody i jej zabezpieczenie. d) Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie: ­ dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia; ­ wykonanie robót zasadniczych i towarzyszących; ­ dostosowanie systemu łączności; ­ dostosowanie łącz strażnicowych; ­ podłączenie i uruchomienie urządzeń wraz ze sprawdzeniem poprawności działania; ­ dostosowanie systemu monitoringu; ­ dostosowanie systemów przejazdów kolejowo-drogowych do kategorii „B”; ­ wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2025 r. poz. 418 z późn. zm.) zwanej dalej Prawem budowlanym, w tym między innymi wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej, a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.