Germany – Engineering services – Beweissicherungsleistungen im Bereich bahnbetrieblicher Anlagen und Umfeld des Ersatzneubaus der Wallstraßenbrücke B10 in Ulm

Die Stadt Ulm hat beschlossen, die Bauwerke der B10 zu erneuern. Die Restnutzungsdauer der Brückenbauwerke Wallstraßenbrücke bzw. der Brücke über Blaubeurer-Tor in Ulm beträgt max. 3 bzw. 15 Jahre. Vor allem bei dem Brückenbauwerk -Wallstraßenbrücke West- wurden statische und bauliche Defizite ermittelt. Die Brücke über Blaubeurer-Tor soll durch einen innerorts verlaufenden Tunnel ersetzt werden. Dies hat zur Folge, dass die gesamte Verkehrsanlage -Blaubeurer-Tor-Ring- umgestaltet werden muss und die bisherige Wallstraßenbrücke durch einen verkürzten Neubau ersetzt werden muss.