Hungary – Architectural, engineering and planning services – Tram-train Hódmezővásárhely új kocsiszín tervezése

„Tram-train rendszerhez kapcsolódó, Hódmezővásárhelyen megvalósuló új kocsiszín koncepció vizsgálata, engedélyezési terv készítése, szükséges hatósági engedélyek beszerzése valamint tenderdokumentáció elkészítése” az alábbi főbb, becsült mennyiségekkel: A fejlesztési igény általános meghatározása — A járműtároló csarnoknak (kocsiszín) 8 db tram-train jármű befogadására kell alkalmasnak lennie, oly módon, hogy az az ITM által megrendelt, de jelenleg még nem végleges közszolgáltatási menetrend alapján, a későbbiekben véglegessé váló szerelvényfordulóhoz igazodó tárolási kapacitást biztosítsa (moduláris felépítés), — A MÁV Zrt. Hódmezővásárhely állomása mellett létesülő városi vasúti végállomáshoz kell vágánnyal és felsővezetékkel csatlakoztatni az új járműtárolót. Az új járműtároló kapcsán szükséges lehet még a térvilágítás és szükség esetén szervízút megtervezése is, az üzemeltetői igényeknek megfelelően, — A tárolócsarnokban biztosítani kell a 600 V (egyenáram) feszültségű felsővezeték hálózatot a jármű temperálásához, — A járműtároló csarnok vágányhálózatának becsült mennyisége: a csatlakozó vágány legalább 1,5 km egybefüggő vágány, a tároló vágány egymással párhuzamosan futó, további összesen legalább 3 km hosszú vágány. A vágányhálózat kitérőket és vasúti biztosítóberendezést is tartalmaz, — Az éjszakai tárolási idő alatti járműtakarításhoz szükséges infrastruktúrát (hideg és meleg víz, takarítóeszközök működtetéséhez szükséges villamos hálózat) biztosítani kell, — A homok kiegészítéshez szükséges tárolóhelyet és szükséges eszközöket biztosítani kell, — A tárolócsarnok zárhatóságát biztosítani szükséges, gondoskodni kell a megfelelő tűzvédelmi (tűzmegelőzési-, riasztó- és tűzelhárítási) és vagyonvédelmi (riasztó- és kamerarendszer, esetleg az őrzést védő dolgozó megfigyelő helysége) rendszerekről, — El kell elhelyezni a takarító és felügyelő személyzet tartózkodó és szociális helységeit (férfi-női öltöző, fürdő, WC, étkező) valamint a raktárhelységeket a tisztítóeszközöknek. A MÁV-START Zrt. jelenlegi ismeretei alapján ez 2–3 főt jelent. A takarítószemélyzet tartózkodóját, öltözőjét és mellékhelyiségeit külön kell kialakítani, — Takarítás során keletkező szennyezett víz elhelyezésének kialakítása, közel a vágányokhoz, — Minden tároló vágány mellett 230/400 V biztosítása a takarítás során használt gépek működtetéséhez, — Egy fő tisztitást felügyelő személyzet részére tartózkodó/iroda kialakítása internet végponttal, mellékhelyiséggel. Részletes információ a közbeszerzési dokumentumokban.