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Public Tender Opportunity

Germany – Railway construction works – VB, Bf Flöha Weichenerneuerung 14 Weichen und A/Ls Weiche 11

Published on October 16, 2025

Tender Description

VB, Bf Flöha Weichenerneuerung 14 Weichen und A/Ls Weiche 11 5 Weichen vorh.: IBW/ABW/EW 54 - 500 – 1:12 B neu: IBW/ABW/EW 54 - 500 – 1:12 B - Bettungserneuerung Verfüllschotter (konventionell) - Gleiserneuerung der Anschlüsse (konventionell) – LL = 214 m - Schweiß- und Neutralisationsarbeiten - Herstellung der Gleislage in mehreren Stopfgängen - geometrische Anpassung Anschlussbereiche /-weichen - Wiederherstellung Randwege - Sicherung von Anlagen - Einfassungsrahmen an Weichenverstelleinrichtungen richten/wiederherstellen - Durchführung Belastungsstopfgang - Durchführung Neuschienenschleifen - Durchführung Vermessungsarbeiten (Bauvermessung) - Sicherung der Baustelle gegen Gefahren aus dem Bahnbetrieb und bauaffine Dienstleistungen (Verbundvergabe) 5 Weichen vorh.: EW 54 - 500 – 1:14 B neu: EW 54 - 500 – 1:14 B - Bettungserneuerung Verfüllschotter (konventionell) - Gleiserneuerung der Anschlüsse (konventionell) – LL = 120 m - Schweiß- und Neutralisationsarbeiten - Herstellung der Gleislage in mehreren Stopfgängen - geometrische Anpassung Anschlussbereiche /-weichen - Wiederherstellung Randwege - Sicherung von Anlagen - Einfassungsrahmen an Weichenverstelleinrichtungen richten/wiederherstellen - Durchführung Belastungsstopfgang - Durchführung Neuschienenschleifen - Durchführung Vermessungsarbeiten (Bauvermessung) - Sicherung der Baustelle gegen Gefahren aus dem Bahnbetrieb und bauaffine Dienstleistungen (Verbundvergabe) 2 Weichen vorh.: ABW 54 - 300 – 1:9 B neu: ABW 54 - 300 – 1:9 B - Bettungserneuerung Verfüllschotter (konventionell) - Gleiserneuerung der Anschlüsse (konventionell) – LL = 82 m - Schweiß- und Neutralisationsarbeiten - Herstellung der Gleislage in mehreren Stopfgängen - geometrische Anpassung Anschlussbereiche /-weichen - Wiederherstellung Randwege - Sicherung von Anlagen - Einfassungsrahmen an Weichenverstelleinrichtungen richten/wiederherstellen - Durchführung Belastungsstopfgang - Durchführung Neuschienenschleifen - Durchführung Vermessungsarbeiten (Bauvermessung) - Sicherung der Baustelle gegen Gefahren aus dem Bahnbetrieb und bauaffine Dienstleistungen (Verbundvergabe) 1 Weiche vorh.: ABW 54 – 190 - 1:7,5/1:6,6 B neu: ABW 54 - 190 – 1:7,5 B - Bettungserneuerung Verfüllschotter (konventionell) - Gleiserneuerung der Anschlüsse (konventionell) – LL = 39 m - Schweiß- und Neutralisationsarbeiten - Herstellung der Gleislage in mehreren Stopfgängen - geometrische Anpassung Anschlussbereiche /-weichen - Wiederherstellung Randwege - Sicherung von Anlagen - Durchführung Belastungsstopfgang - Durchführung Neuschienenschleifen - Durchführung Vermessungsarbeiten (Bauvermessung) - Sicherung der Baustelle gegen Gefahren aus dem Bahnbetrieb und bauaffine Dienstleistungen (Verbundvergabe) 1 Weiche vorh.: 49-Pa – 190 - 1:6,6 H neu: ABW 49 - 190 – 1:7,5 B - kompl. Bettungserneuerung (konventionell) - Einbau 10 cm Ausgleichsschicht KG2 - Gleiserneuerung der Anschlüsse (konventionell) – LL = 37 m - Schweiß- und Neutralisationsarbeiten - Herstellung der Gleislage in mehreren Stopfgängen - geometrische Anpassung Anschlussbereiche /-weichen - Ausbau Asphaltoberfläche = ca. 30 m2 - Wiederherstellung Randwege - Sicherung von Anlagen - Durchführung Belastungsstopfgang - Durchführung Neuschienenschleifen - Durchführung Vermessungsarbeiten (Bauvermessung) - Sicherung der Baustelle gegen Gefahren aus dem Bahnbetrieb und bauaffine Dienstleistungen (Verbundvergabe) 1 Weiche (Ausbau / Lückenschluß) vorh.: 49-Pa – 190 - 1:9 H neu: W49-B70-1538 - Bettungserneuerung Verfüllschotter (konventionell) - Rückbau Weiche - Rückbau Stumpfgleis – LL = 30 m - Rückbau GEA Typ 4 - Gleiserneuerung (konventionell), einschl. 10 Stück B93 mit einseitiger Fangschiene – LL = 42 m - Schweiß- und Neutralisationsarbeiten - Herstellung der Gleislage in mehreren Stopfgängen - geometrische Anpassung Anschlussbereiche /-weichen - Ausbau Asphaltoberfläche = ca. 30 m2 - Wiederherstellung Randwege - Sic

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