Bulgaria – Sleepers – „Доставка на предварително напрегнати обикновенни и мостови стоманобетонови траверси СТ6 за релси тип 49Е1 с безподложна скрепителна система SKL-14“

Обществената поръчка е с предмет: „Доставка на предварително напрегнати обикновенни и мостови стоманобетонови траверси СТ-6 за релси тип 49 Е1 с безподложна скрепителна система SKL14“. Предварително напрегнатите стоманобетонови траверси са част от горното строене на железния път, които служат за поемане на натоварването от подвижния състав и релсите и го предават върху баластовата призма. Доставката на стоманобетонови траверси е необходима за подновяване и ремонти на железният път със сили и средства от Поделение „Железен път и съоръжения” и при възлагане на тези дейности на външни Изпълнители. Чрез подмяна на релсо–траверсовата скара ще се гарантира техническата изправност на железния път по ос и ниво и ще доведе до завишаване на съществуващите скорости. Видовете и количествата са, както следва: 1. Предварително напрегнати обикновени стоманобетонови траверси СТ-6 за релси тип 49 Е1, оборудвани с безподложна скрепителна система SKL14, броя 40 000; 2. Предварително напрегнати мостови стоманобетонови траверси СТ-6 за релси тип 49 Е1, оборудвани с безподложна скрепителна система SKL14 тип К2, К2-А, К2-В, К2-С, К2-D с еластична подтраверсова подложка , броя 264; 3. Предварително напрегнати мостови стоманобетонови траверси СТ-6 за релси тип 49 Е1, оборудвани с безподложна скрепителна система SKL14 тип К2-Е с еластична подтраверсова подложка , броя 1236. Описанието на изискванията на възложителя е посочено в „Техническа спецификация“, Приложение № 1 от документацията за обществената поръчка и БДС EN 13481-2:2022 „Железопътна техника. Релсов път. Технически изисквания за скрепителни системи“, Част 2:“ Скрепителни системи за закрепване на бетонови траверси в баласт“ или еквивалент . Пълното описание на изискванията на възложителя е посочено в Техническата спецификация, Приложение №1 към документацията за обществената поръчка.