Germany – Feasibility study, advisory service, analysis – Optimierung Bf Wüstenbrand - Planungsleistungen Lph3 - optional Lph 4 und 6, PT1

Im Bahnhof Wüstenbrand sind die Weichen W65W01, W65W02, W65W13, W65W17und W65W18 in der bisherigen Bauart zu erneuern und die Weichen W65W03, W65W04, W65W12 und W65W16 durch eine Bauform mit einem Radius von 760 m zu ersetzen, um zukünftig in/aus den Gleisen 6503 und 6504 mit einer Abzweiggeschwindigkeit von 80 km/h fahren zu können. Die Weiche 65W05 ist gemäß erfolgter Flankenschutzberechnung als Flankenschutzweiche entbehrlich und daher mit Rückbau Lückenschluss auszubauen. Der Gleisstumpf und der Gleisendabschluss sind zurückzubauen. Die Weiche 14, das Gleis 21, die Gleissperre GS 12 an der Weiche 14 und der Gleisendabschluss sind zurückzubauen. Im Nebengleis 6506 ist der Lückenschluss herzustellen. Zusätzlich ist am Gleis 6501 anstelle des RS 65L401Y in Richtung Chemnitz ein Ausfahrsignal (65P1) zu errichten. Hierfür ist folgende Planugsleistungen zu erbringen: Lph3 - optional Lph 4 und 6, PT I. Folgende Gerwerke sind zu beplanen: Verkehrsanlagen, LST, Oberleitung, 50 Hz - Weichenheizung und Tk.