Poland – Kerosene jet type fuels – Dostawa paliwa lotniczego JET A-1 wraz z dowozem do Portu Lotniczego Wrocław S.A. w roku 2026

Przedmiotem zamówienia jest zakup paliwa lotniczego JET A-1 wraz z dowozem do Portu Lotniczego we Wrocławiu w roku 2026 w podziale na części. 1. paliw Jet A-1 z dodatkiem SAF 2. paliwo Jet A-1 - bez SAF Dostawa ma charakter ciągły i będzie realizowana 7 dni w tygodniu w tym w dni wolne i świąteczne. Do każdej partii dostarczonego paliwa wykonawca przedstawi w dniu dostawy atest – świadectwo jakości wg norm ASTM D 1655 lub AFQRJOS (lub równoważnej*). Do zamówienia i jakości zamawianego produktu (paliwa) zastosowanie ma Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 z dnia 18 października 2023 r. w sprawie zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego (zw. dalej: „ReFuelEU Aviation”). Dostawa realizowana będzie z częstotliwością niezbędną do utrzymania dziennego zapasu na poziomie 448 m3 (14 dostaw w ciągu doby), jednorazowo nie mniej niż 32 m3. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia przedmiotu zamówienia z udziałem SAF. Do każdej partii dostarczonego paliwa wykonawca przedstawi w dniu dostawy atest – świadectwo jakości wg norm ASTM D 1655 lub AFQRJOS (lub równoważnej*) oraz potwierdzenie dostawy paliwa Jest A-1 z domieszką SAF – odpowiednio. Marża handlowa na dostarczany produkt, określona w złotych polskich, będzie stała przez cały okres realizacji dostawy (chyba że nastąpią okoliczności zmiany umowy zastrzeżone w SWZ). Dopuszcza się zmianę cen jednostkowych producenta wynikającą z koniunktury na rynku paliw. Referencyjna gęstość paliwa do przeliczania wartości notowań z ton metrycznych na m3 wynosi 0,800. Obrót paliwem realizowany w skutku zawarcia umowy zamówienia publicznego nawiązanej z wybranym Wykonawcą realizowany będzie na podstawie posiadanej przez Zamawiającego koncesji MPC – wykonanie zamówienia musi pozwalać na obrót w oparciu o tą koncesję. Zamawiający nie posiada koncesji na obrót paliwami z zagranicą. Wykonawca wwożący/dostarczający na teren strefy zastrzeżonej PLW S.A paliwo w zbiornikach /pojemnikach, wobec których użycie dostępnych metod kontroli uniemożliwia przeprowadzenie skutecznej kontroli bezpieczeństwa, najpóźniej do pierwszego dnia rozpoczęcia świadczenia potwierdzi spełnienie wymogu dla tzw. „Znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego"