Germany – Architectural, construction, engineering and inspection services – Objekt- und Tragwerksplanung

Der Fußgängersteg Bauwerk I dient als Verbindungsbrücke für Fußgänger zwischen westlicher Brückenkappe und dem östlichen S-Bahnhof. Das Bauwerk verläuft im westlichen Bereich unterhalb des Bauwerks E, Feld VI, im östlichen Bereich unterhalb des Bauwerks D Feld 14a. Der Treppenturm weist Schäden auf, die auf Karbonatisierung, Witterungseinflüsse und unzureichende Betondeckung zurückzuführen sind. Diese Schäden manifestieren sich in Form von Korrosion der Bewehrung, Rissen und Betonabplatzungen. Obwohl die Standsicherheit der Bauwerke derzeit noch gewährleistet ist, ist ihre langfristige Dauerhaftigkeit nicht mehr sichergestellt. Aufgrund der mangelhaften Entwässerung, die teilweise nicht vorhanden ist, sind jedoch Feuchteschäden, Aussinterungen und Abplatzungen aufgetreten. Daher ist es dringend erforderlich, Maßnahmen zu ergreifen, um weitere Schäden zu verhindern und die Stabilität der Konstruktionen auf Dauer zu sichern. Die Außenbeschichtung unterhalb des Zwischenpodestes ist stark beschädigt, wodurch Wasser durch das Bauwerk eindringen kann. An der südlichen Stützmauer des Zwischenpodestes ist der Fußpunkt der Schilderbrücke befestigt. Diese ist durch die Beanspruchung durch horizontale Lasten zu größeren Betonabplatzungen sowie Rissen geführt worden, die durch Witterungsbedingungen verstärkt wurden. Der Belag der Verbindungsbrücke befindet sich in einem zufriedenstellenden Zustand. Allerdings zeigt das Geländer zum S-Bahngleis einige Mängel, da sich die Deckbeschichtung an mehreren Stellen teilweise ablöst. Die gegenüberliegende Wand weist ein unschönes Erscheinungsbild auf, da sich die Beschichtung am Fußbereich teilweise löst. Laut den Bestandsplänen wurde der Treppenturm sowie Verbindungsbrücke im Jahr 1996 saniert. -- Es sind die folgenden Leistungen für die geplante Instandsetzung Treppenturm und barrierefreier Ausbau Verbindungsbrücke erforderlich: Objektplanung Ingenieurbauwerke nach § 43 HOAI, Lph. 1-3, 5-9 sowie die örtliche Bauüberwachung als besondere Leistung Lph. 8, Fachplanung Tragwerksplanung nach 51 HOAI, Lph. 2-5+8