Germany – Railway bridge construction work – WKSP_EÜ Chlodwigstraße, Ausbau Hilfsbrücken & Neubau EÜ

Im Zuge der Nachrechnung des Bestandsbauwerkes wurde die Resttragfähigkeit als nicht ausreichend eingestuft. Um den Betrieb auf der Strecke 2630 aufrecht zu erhalten wurden im November 2023 und Dezember 2023 in Sperrpausen Hilfsbrücken eingebaut. Im November 2023 wurde die Gründung für die Hilfsbrücken hergestellt. Diese besteht aus 4 Bohrpfählen je Gleis. Die Bohrpfähle wurden hinter den Bestandswiderlager hergestellt. In einer Sperrpause im Dezember 2023 wurden die Bestandsüberbauten zurückgebaut und die Hilfsbrücken (HB-ZH 8, Spannweite 21,60 m) eingehoben. Die Bestandswiderlager wurden nicht zurückgebaut. Bei dem Neubau ist es geplant die Bestandswiderlager zurückzubauen und an gleicher Stelle die neuen Widerlager herzustellen. Anschließend erfolgt der Einhub von zuvor im Werk hergestellten Stahlüberbauten. Hierfür steht im März 2025 eine Totalsperrung zur Verfügung.