Belgium – Feasibility study, advisory service, analysis – Ondersteuningsopdracht voor uitvoering van de 'Balanced Approach' procedure voor de luchthaven Brussel-Nationaal

De luchthaven Brussel-Nationaal (Brussels Airport) is een belangrijke economische poort en tewerkstellingspool, met onmiskenbaar voordelen zowel voor Vlaanderen als de andere regio’s. De luchthaven veroorzaakt evenwel vandaag omwille van zijn specifieke ligging in de nabijheid van heel wat bewoning ernstige geluidshinder en slaapverstoring. Vlaanderen staat voor de belangrijke uitdaging om een goede balans te vinden tussen enerzijds dit economische belang van een internationale luchthaven en anderzijds de leefomgevingskwaliteit rondom deze luchthaven. Zoals voorzien in de omgevingsvergunning van 29 maart 2024 voor de luchthaven Brussel-Nationaal wordt de 'Balanced Approach' uitgerold. Deze procedure is gebaseerd op de Europese Verordening (EU) 598/2014 en omvat een zorgvuldige afweging van de meest kosteneffectieve combinatie van maatregelen binnen vier pijlers van lawaaibestrijding: • Maatregelen aan de bron van het geluid; • Maatregelen in de ruimtelijke ordening; • Procedurele maatregelen; • Exploitatiebeperkingen. Het doel is om een evenwicht te ondersteunen tussen het economische belang van de luchthaven en de leefomgevingskwaliteit rondom de luchthaven. De EU-verordening voorziet dat exploitatiebeperkingen slechts toegepast mogen worden nadat de andere maatregelen van de evenwichtige aanpak in overweging zijn genomen. De maatregelen dienen eveneens te worden ingevoerd, op basis van hun kosteneffectiviteit. Tevens schrijft de Balanced Approach voor dat alle belanghebbende partijen betrokken moeten worden bij het proces, om zo alle belangen te kunnen afwegen en te komen tot een evenwichtig pakket aan maatregelen.